Vendredi 2 janvier  :

J -28 jours

La Commodore est toujours dans le garage, sans interventions depuis le Tour de l'Aisne mais le rdv est pris avec JP Wante pour le 12 janvier pour faire " tout ce qu'il y a sur la liste "  !!

En attendant, nous avons pu reconnaitre 7 spéciales sur 14 avec Benoît. Départ lundi matin avant Noël et retour mercredi midi. Trop court pour tout faire mais cela nous a donné une bonne idée de notre futur terrain de jeu. Sauf qu'il n'y avait pas une once de neige, même sur les bas-côtés et on a du mal à imaginer. Heureusement, certains mettent sur des forums des photos plus hivernales pour mieux se rendre compte !!

Par contre, on a bien étalonné le Trip de la Mercedes puisqu'on arrivait à faire près de 30 kilomètres sans avoir à recaler, même de 10 mètres. Il suffisait, pour rester collé avec les notes de Jean, que je dise à Benoît " coupe plus ou coupe moins" pour rester pilepoil à la bonne distance.  Il n'y a plus qu'à faire un copié-collé sur une base près de la maison pour étalonner la Commodore avec les différents pneus qu'on aura.

Ensuite, le 28 décembre, Benoît est allé  (avec moi bien sûr !!) étrenner son cadeau de Noël, un stage à Flaine de 3 heures en Subaru !! C'est vraiment le pied de contrôler à l'accélérateur une glissade des 4 roues avec un beau contre-braquage.

Flaine, je vous conseille vivement et ce qui est très sympa aussi c'est la route d'accès. Près de 20 kilomètres de route parfaitement blanche, bien large. La Classe C avec l'ESP débranché prenait l'allure d'une R8 Gordini dans tous les virages !!! Vive la propulsion... J'y suis retourné le lendemain avec la Classe B (Benoit avait oublié des chaussures) et y'a pas à dire, une traction, c'est moins marrant  même si c'est assez efficace pour doubler tout le monde. Vive les pneus contacts !!

Nous repartons lundi avec Jean-Marie et Raymond pour valider les road-books de Jean et pour tout le parcours qu'on n'a pas encore pu faire. Il n'y aura pas beaucoup de neige mais les paysages seront quand même plus hivernaux.

Il est aussi impératif de voir les délais aux CH ainsi que les parcours pour entrer et sortir de Monaco. On a vu par exemple que l'arrivée à Tournon après l'Ardèche était embouteillée, surtout à l'heure où nous devrions arriver. Qu'on prenne des pénalités en ZR, c'est normal mais aux CH......je n'envisage même pas.