Samedi 7 février :

La conclusion de Vincent à tête reposé.

Notre premier Monte Carlo Historique, cela fait un an qu'on est dessus !! Nous voulions le faire sérieusement, sachant qu'il n'y en aura peut-être pas beaucoup d'autres car, pour le prix d'un MCH, on peut faire 2 fois le Portugal avec ses 45 ZR !! Cela fait réfléchir...

On avait bien préparé notre affaire et c'est heureux d'être enfin là que nous prenons le départ de Reims.

Notre première "aventure" s'est passée pendant la concentration vers 2 heures du matin. Benoît voulait prendre un café, il sort devant une buvette dans un village me laissant somnoler dans la voiture. Là, un gars se met au volant, je le laisse faire pensant qu'il voulait juste voir comment c'était mais il démarre la voiture et passe la 1^ère !!! Cela m'a bien réveillé quand il m'a dit "on va faire le rallye ensemble". J'avais beau crier comme un fou, il a bien fait 300 mètres et ne voulait pas revenir en arrière car " on risque d'avoir un accident avec les voitures qui arrivent". Il a fini par revenir et, là, j'ai vu mon Benoît tout tremblant d'émotion le tirer dehors et le "jeter" par terre. Personne ne connaissait et il a dû passer un sale quart d'heure ensuite....Benoît a mis au moins 10 kilomètres à se remettre dans le rallye.

Bonne route ensuite, de la neige 80 kilomètres avant Le Puy, tout va bien.

20 kilomètres après Le Puy, grosse cata, câble d'embrayage cassé !! On en avait un de rechange qui était très légèrement différent et on a galéré (surtout Raymond et Jean-Marie nos anges gardiens) pendant près de 3 heures sans succès pour le remettre, le clip sautant tout le temps. Quel moment de solitude de se dire que tout s'arrête avant d'avoir pu commencer. Sur notre route déserte, un 4x4 passe avec une affichette avec un nom de garage à quelques kilomètres. On téléphone et le garagiste me dit "venez, on va se démerder" !! J’avais presque envie de l'embrasser. Il nous a arrangé çà en 20 minutes et ON POUVAIT REPARTIR !!!!

Evidemment, faire 200 kilomètres en 45 minutes pour rejoindre le CP de Celeron était impossible et, après un appel à la direction de course, nous avons décidé de prendre l'autoroute pour rejoindre Monaco directement. Nous sommes arrivés au CH " Trippy" avec tout juste 10 minutes d'avance :    50 000 points d'un coup mais on continue demain !!!

ZR 2 en clous, on n'avait pas osé prendre le temps de les changer en arrivant à Monaco et, de toutes les  façons, nous n'avions plus d'ambitions au classement !! Route trop étroite pour la Commodore et quelques rochers vus de bien près, Benoît va vite, sans doute trop vite, il va falloir que je le calme un peu !!

ZR3, superbe montée vers le col des Garcinets, on rattrape une Porsche et juste au col, un touriste démarre derrière la Porsche sous notre nez !! Benoît voit la place pour passer mais la neige sur le côté masque un petit fossé. Plantés !! Heureusement, les spectateurs nous aident mais on prendra 4400 points de plus. Cela permettra surtout à Benoît de comprendre que notre seul objectif maintenant c'est l'arrivée à Monaco !!

Et il a très bien conduit, jamais de grosse frayeur, aucune touchette et un joli 39^ème temps (avec des clous conformes ....) au col de Menée avec 7 butées de contrebraquage mais jamais d'amorces de tète à queue et ....5 voitures doublées !!

C'est en Ardèche qu'on a le mieux roulé avec un 22^ème temps dans Saint Pierreville et surtout le scratch dan Burzet !! 60 points pour 9 prises de temps. Ah, celui-là, on le garde pour nous deux, personne ne nous le prendra et il nous fait oublier tous nos déboires passés !! Tous ceux qui ont roulé en équipage père-fils savent ce que cela représente, une très grosse émotion pour nous deux !!! Merci Guizounet et François pour la qualité de votre roadbook.

Je suis assez content aussi de la ZR11, nous avons tenté le pari de prendre beaucoup d'avance avant le village de Villebois les Pins, plus de 500 mètres, sachant qu'on repasserait en négatif ensuite. On a été pénalisé une fois pour avance mais sur les 3 prises de temps suivantes, on était beaucoup moins en retard, bilan 31^ème place de cette ZR.

Enfin, le trip a cessé de fonctionner après le col Saint Roch dans la ZR13, sans doute la sonde qui a pris un coup de chaud. On a donc fait le Turini à l'ancienne, au chrono et à la table de moyenne !!

Avec des si, bien sûr, sans notre câble d'embrayage cassé, nous terminions 52^ème bien au-delà de nos espoirs pour une première participation !! Le côté positif, c'est que ce câble s'est cassé juste où il fallait, tout près d'un garagiste sympa et près de l'autoroute ce qui nous a permis de reprendre notre rallye !!

Bref, un super souvenir d'une aventure à deux, sans compter notre Commodore qui a merveilleusement bien marché !!