Ca se corse (Si  ! C'est possible ! ) dans le deuxième secteur. On s'est perdu (mais alors complètement ! ) dans la partie avec les indications visuelles. Las, sur un 4 routes, on a croisé un expert qui nous a "tiré" jusqu'à être recalé sur une case viable et saine. Et c'est pas fini ! ... La succession de cases non numérotées dans Saint-Illiers-le-bois aura eu raison de la patience de mon pilote. Au bout 1/4 h de jardinage, englué dans un embouteillage de voitures errantes, on lâche l'affaire : on trouve la sortie et on s'échappe de cet enfer. On y laissera encore des minutes et encore des CP.
A la pause, on a donc le moral dans les chaussettes... La messe est dite. Mais si  ça doit continuer comme ça, autant rouler décontracté sans se prendre trop la tête. Du coup les deux étapes suivantes, de fin d'après-midi,  nous auront paru plus simple, on ne jardine plus. On y laisse beaucoup de CP quand même, mais on arrive à l'heure sur chaque et l'esprit plus tranquille. On y a pris du plaisir... C'est l'avantage des Guizounettes, on ne s'en rend pas compte !
Nous sommes donc très surpris des classements affichés au dîner. On se trouve en milieu de peloton, alors que nous pensions être dans le fond de tableau.
Nous partons dans l'étape de nuit avec le même état d'esprit... mais régulier. Ca se passe plutôt bien jusqu'à la descente de Panilleuse et cette double note AD... un piège de débutant où je tombe à pied joints. On finira par se recaler mais 15 minutes plus tard... dans une étape de régularité ça ne le fait pas ! Du coup je laisse le chrono de coté, Raphaël se lâche et roule à sa main. Rouler une étape de nuit comme ça nous a fait du bien au moral ! Stéphane, le photographe, doit encore se souvenir du  passage de l'Alfa en tête à queue dans l'épingle où il était... On pointera avec 5 minutes de trop et 2 CP de moins. Dommage pour les CP, on est passé devant sans les voir, évidement !

Photo empruntée à ZTEPH28

11ème au départ le dimanche matin. On s'en tire plutôt bien et même très bien !
Les leçons de la veille commencent à porter leurs fruits : je suis beaucoup plus vigilant sur le tracé des intersections, et ça se passe du coup beaucoup mieux. On ne jardine plus, parfois on prend même le temps de vérifier une option. On a néanmoins  perdu beaucoup de temps dans la carte muette du premier secteur : ne pas avoir l'échelle m'a beaucoup handicapé. Le dernier secteur sera du même acabit, avec un sans faute coté CP : à 40 points il était temps d'arrêter l'hémorragie !

Ce bon résultat dans ce dernier secteur nous a été très favorable, en nous faisant faire un bond inespéré au classement . Nous finissons 6ème, il faut le dire, aussi bien aidé par le coef d'age très avantageux de la voiture.

Bernard